中国高铁的发展速度让世界为之震惊,我国高铁“四纵四横”主骨架已基本形成,“八纵八横”蓝图已提上日程,高铁为人们的生活提供了便利,也展现了国家的实力,高铁的建设需要消耗大量的优质骨料,而200吨、300吨移动破碎站是目前加工优质骨料的重要设备,200吨、300吨移动破碎站助力高铁建设“绝不含糊",已为我国的高铁建设做出了巨大贡献。
设 备 | 型 号 | 数量 |
反击式破碎机 | PF1315 | 1台 |
振动给料机 |
ZSW-490X110 |
1台 |
圆振动筛 | 3YK2460 | 1台 |
皮带输送机 |
800mm |
2条 |
设 备 | 型 号 | 数量 |
颚式破碎机 | PE-900×1200 | 1台 |
圆振动筛 | 3YK2460 | 1台 |
1,可加工出多种粒度的粗骨料和细骨料,粗骨料分为四级,一级配5-20mm,二级配20-40mm,三级配40-80mm,四级配80-150mm。
2,成品品位高,粘结性强,形状立体,粒度均匀,应用于公路建设中可表现出更强的耐久性和更长的使用寿命。
3,成品粒度可调,粒度控制严格,成品无裂缝,无粗细颗粒离析现象,塑性指数符合国家规定,含泥量得到有效控制。
1,可自由移动:整台设备可自由移动,配置车载底盘装置,不需要再将物料集中输送至一个场地,整机可随时移动至各个场地进行作业,节省了大量的运输费用。
2,可伸缩扩展:移动破碎站的各台设备紧密配置,模块化装配,作业时,各台设备充分伸展,发挥各自作业优势,停机时,收缩在一起,更加节省占地空间。
3,可无电作业:整机配置一体化、具备扩展功能的电机组,在断电或者供电故障时可保证正常作业,减少损失,采用节能型电机组,更加节省能耗。
4,可远程控制:整台移动破配备先进的话触摸控制屏、plc控制系统,自动化料仓门设计,实现启动、工艺调整、无操作提示、电器控制操作、故障及安全提示等功能。
由于我国高铁建设正处于快速发展时期,因此需要大量的优质砂石骨料作为支持,因此,200吨、300吨移动破碎站在未来很长一段时间内都将发挥重要作用,投资前景也更加广阔,了解200吨、300吨移动破碎站优惠配置、型号报价、技术参数的详情请免费咨询我们的技术人员,我们将竭诚为您服务!
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